Pleins feux sur le Saab 340, l’avion-cargo idéal.

Lancé au début des années 1980, le Saab 340 assurait initialement la liaison entre les petites villes et les grands aéroports. Mais l’essor des avions régionaux et la demande en appareils de plus grande capacité ont eu raison de sa carrière dans le transport de passagers.

Heureusement, le secteur du fret a pris conscience de son potentiel, ce qui a permis au 340 de connaître une seconde vie en tant qu’avion-cargo régional.

Sur les 459 exemplaires du Saab 340 produits, 300 étaient des versions améliorées, les 340B et B Plus (qui représentent aujourd’hui la majeure partie de la flotte en service). Cette conversion en 340B (F) a consolidé le rôle moderne du Saab 340 en tant qu’avion-cargo régional redoutable.

Une ingénierie scandinave robuste

S’inspirant de l’expertise militaire suédoise en matière d’avions de chasse, le Saab 340 est conçu pour résister aux conditions hivernales extrêmes des pays nordiques, où les températures descendent régulièrement en dessous de -20 °C.

Cette résistance est obtenue grâce à :

• des boudins de dégivrage pneumatiques qui éliminent le givre sur les bords d’attaque des ailes et des stabilisateurs, permettant au flux d’air de balayer proprement les résidus ;
• des systèmes antigivrage des moteurs qui combinent chauffage électrique et air de prélèvement, protégeant les entrées d’air dans des conditions difficiles ;
• une structure collée qui remplace des milliers de rivets, réduisant les points potentiels de fissuration et de corrosion.

La durabilité du Saab 340 est éprouvée : après avoir été soumis à des essais de fatigue de plus de 200 000 cycles, la plupart des exemplaires disponibles pour l’affrètement n’ont atteint à ce jour que la moitié de leur limite légale de 90 000 cycles.

Faits et statistiques clés

• Premier vol : 1983
• Présentation : 1984
• Gabarit de la soute principale (L x l x H) : 110 x 162 x 175 cm / 437 x 63 x 68 po
• Charge utile : 3 800 kg / 8377 lb
• Taille de la porte (l x H) : 135 x 130 cm / 53 x 51 po

Caractéristiques :

• Simplicité opérationnelle et fiabilité : Saab privilégie l’utilisation de liaisons mécaniques robustes et une conception modulaire du moteur, ce qui rend le 340 particulièrement adapté aux opérations sur le terrain.
• Ponctualité élevée : Saab annonce un taux de ponctualité supérieur à 99 %, attesté par la certification FAR Part 25, ce qui signifie que les délais serrés et les promesses de livraison peuvent être respectés.
• Exploitation économique : il atteint le juste équilibre en termes d’efficacité « tonne-mille » dans un secteur où chaque kilogramme compte.

Le véritable atout du Saab 340 réside dans sa taille

Le 340 est parfaitement proportionné pour le fret express, combinant :

• une capacité de charge utile de 3,8 tonnes ;
• un volume utile de 36 m³ ; et
• une cabine généreuse en forme de boîte.

La section transversale quasi carrée de la soute du 340, qui correspond étroitement à l’ouverture de la porte, lui confère une taille idéale pour le chargement en vrac. Il offre ainsi une capacité rare parmi les petits avions à turbopropulseurs régionaux : il peut transporter des cargaisons exceptionnellement volumineuses.

Le Saab 340 est donc un appareil fiable pour les services de soutien aux avions immobilisés au sol et un atout précieux dans les réseaux « hub-and-spoke ».

Vous envisagez d’affréter le Saab 340 ?

Le Saab 340 occupe une place privilégiée sur le plan opérationnel qui, combinée à l’expertise acquise par ACS au fil de plusieurs décennies dans le domaine de l’affrètement, lui permet d’assurer divers types de transport de marchandises, qu’il s’agisse de produits pharmaceutiques ou de pièces pour avions immobilisés au sol.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur l’affrètement du Saab 340 ou découvrir d’autres options d’appareils. Notre équipe peut vous aider à choisir l’avion le mieux adapté, à planifier la charge utile et à organiser des affrètements rapides en fonction de votre expédition et de vos exigences spécifiques.