Die Auswirkungen von Corona auf die Luftfahrt und wie die Charterbranche alles in Bewegung hielt

Die Corona-Pandemie war vermutlich das einschneidendste Ereignis in der Flugcharterbranche seit der Berliner Luftbrücke 1948/49. Justin Lancaster, Commercial Director von Air Charter Service, und Dan Morgan-Evans, Group Cargo Director von ACS, haben darüber gesprochen, wie es war, ein Unternehmen durch diese äußerst anspruchsvolle Zeit zu führen.

Wie die Pandemie selbst verlief auch die Reaktion darauf in mehreren Phasen – jede mit ihren eigenen Herausforderungen. Die drei Hauptgeschäftsbereiche von ACS – Fracht, Privatjets und Gruppencharter – spielten dabei jeweils zu unterschiedlichen Zeiten eine zentrale Rolle.

Als global agierendes Unternehmen erlebte ACS viele der logistischen Herausforderungen der Pandemie ganz unmittelbar und war gleichzeitig maßgeblich beteiligt, passende Lösungen zu finden. Vom händischen Verladen medizinischer Fracht auf Passagiersitze bis zum Charter des weltweit größten Flugzeugs für den Transport von Weihnachtsbäumen: Es war eine außergewöhnliche Zeit für den Frachtchartermarkt, deren Auswirkungen zum Teil noch bis 2024 spürbar waren. Zusätzlich zum regulären Frachtgeschäft transportierte ACS im Verlauf der Pandemie Zehntausende Tonnen medizinischer Güter in mehr als 60 Länder.

Im Privatjet-Segment verzeichnete ACS Hunderte neuer Kunden. Plötzlich war es der entscheidende Vorteil privater Flüge, dass man in der eigenen „Bubble“ reisen konnte. Gleichzeitig stellte der Bereich Gruppencharter größere Kapazitäten bereit, um den Ausfall des Linienverkehrs auszugleichen. Es gab sogar Charterflüge für Erntehelfer aus Rumänien nach Großbritannien.

Justin Lancaster, Group Commercial Director von ACS, fasst zusammen: „Mit unseren Büros rund um den Globus und unserem breiten Leistungsspektrum waren wir bestens aufgestellt, um den Schwierigkeiten, die die Pandemie mit sich brachte, zu begegnen. Es war eine beispiellose Zeit. Wir profitierten kurzfristig von einem deutlichen Anstieg des Geschäfts, waren uns aber auch im Klaren, dass dieser nicht von Dauer sein würde. Nach gezielten Reinvestitionen sind wir heute ein deutlich stärkeres Unternehmen. Unser Umsatzwachstum über den gesamten Sechsjahreszeitraum – also seit der Zeit vor der Pandemie – spiegelt sich in einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 11 Prozent wider.“

Das vollständige Interview mit Justin Lancaster und Dan Morgan-Evans ist unter folgendem YouTube-Link verfügbar: https://www.youtube.com/watch?v=SnbaiGE5cvk