Von der Startbahn auf die Gipfel: Mit einem Privatcharter zu abgelegenen Pisten und luxuriösen Auszeiten in den Bergen

Sobald der Winter wieder viele Menschen in die beliebtesten Skigebiete der Welt lockt, herrscht dort auf den Pisten reges Treiben – die Wartezeiten an den Liften werden immer länger, die Après-Ski-Hotspots sind überfüllt, und der hektische Trubel der Hochsaison verdrängt die Ruhe der Berge.

Für alle, die eher Privatsphäre und Exklusivität schätzen, bietet sich eine wesentlich idyllischere Alternative: Denn Privatcharter machen abgeschiedene Pisten abseits der bekannten Pfade zugänglich, so dass sich fernab der Massen unberührter Pulverschnee und herrliche Ruhe entdecken lassen. Stressige, mehrstündige Touren durch die Berge weichen entspannten, luxuriösen Aufenthalten.

Fürs Skifahren in abgelegenen Gebieten ist privates Fliegen ein echter Gamechanger

Eine Reise per Linienflug ist oftmals mit mühseligen Transferfahrten auf verschneiten Pässen und unvorhersehbaren Verspätungen aufgrund der Wetterbedingungen verbunden – wertvolle Zeit, die man auf der Skipiste verbringen könnte, geht dadurch verloren. Die Vorteile von Privatjetchartern sind:

• direkter Zugang zu kleinen, regionalen Flughäfen und Fixed Base Operator (FBO);
• zeitliche Flexibilität, um Wetterfenster in den Bergen gezielt auszunutzen;
• maßgeschneiderte Flugzeugauswahl – von Light Jets für einen schnellen Trip bis zu komfortablen Kabinen auf Langstreckenflügen;
• Transfers wie vom Concierge – Hubschrauber, Schneemobile oder exklusive Allradfahrzeuge auf Abruf.

Geheimtipps für Skiparadiese in Nordamerika

Silverton Mountain, Colorado

Nächstgelegener geeigneter Flughafen:

Durango-La Plata County Airport (DRO)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

Ungeeignet für Anfänger, keine präparierten Loipen und keinerlei Übernachtungsmöglichkeiten auf dem Berg. Schwerer Schneefall und holprige Straßen machen dies zu einem richtigen Abenteuer für erfahrene Skifahrer – in nur 25 Minuten geht es vom Rollfeld auf den Gipfel. 

Alternativen:

• Shuttlebus auf Abruf – ungefähr zwei Stunden mit Umstieg in Purgatory;
• Auto – circa eine Stunde und 45 Minuten.

Revelstoke, British Columbia

Nächstgelegener geeigneter Flughafen:

Kelowna International Airport (YLW)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar: 

Für alle, die lieber durch die Lüfte als am Boden reisen, kann die mehr als zweistündige Fahrt über lawinengefährdete Pässe nicht mit einem kurzen Hubschrauberflug von 30 bis 45 Minuten mithalten. Der tiefe Pulverschnee und das extreme Gelände von Revelstoke gelten bei Skifahrern, die den Nervenkitzel auf herausfordernden Pisten lieben, als legendär.

Alternativen:

• Bus – etwa drei Stunden und 40 Minuten mit Umstieg in Salmon Arm;
• Auto – circa zwei Stunden und 20 Minuten.

Telluride, Colorado

Nächstgelegener geeigneter Flughafen:

Telluride Regional Airport (TEX)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

Der TEX ist einer der am höchsten gelegenen Flughäfen Nordamerikas, der häufig starken Winden aus ständig wechselnden Richtungen ausgesetzt ist. Herrschen solche Bedingungen, werden die Flüge nach Montrose (MTJ) umgeleitet, was eine längere Reisezeit am Boden bedeutet. Die schmalen, kurvigen Bergstraßen sind im Winter eine echte Herausforderung. Die Alternative: ein 30- bis 45-minütiger Hubschrauberflug ab dem MTJ. 

Alternativen:

• Shuttlebus auf Abruf – ungefähr eine Stunde und 45 Minuten;
• Auto – etwa eine Stunde und 35 Minuten.

Tordrillo Mountain Lodge, Alaska (Heliskiing)

Nächstgelegener geeigneter Flughafen: 

Ted Stevens Anchorage International (ANC)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

Keine Straßen, keine Lifte – einfach nur Heliskiing auf Pisten im Hinterland. Ein kurzer 40-minütiger Flug von Anchorage mit dem Skiflugzeug oder Hubschrauber ist ein kleiner Preis für dieses echte Off-Grid-Erlebnis.

Keine Alternativen – schätzungsweise 36 Meilen (58 Kilometer) Luftlinie zur nächstgelegenen Hauptstraße.

Geheimtipps für Skiparadiese in Europa

Courchevel, Frankreich

Nächstgelegener geeigneter Flughafen: 

Chambéry (CMF)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

Der Altiport von Courchevel ist aufgrund seiner schwierigen Anflugbedingungen auf 2.008 Metern Höhe nur für Leichtflugzeuge und Hubschrauber geeignet. Auf den verschneiten Straßen geht es dann oft nur schleppend voran. Alternativ ermöglicht ein 25-minütiger Helikopterflug von Chambéry Ihren Kunden den reibungslosen Transfer von der Ankunft bis ins alpine Abenteuer.

Alternativen:

• Zug – die nächste Bahnstation ist Moutiers. Von hier aus geht es in vier Stunden (mit Transfers) nach Genf;
• Auto – die Reisezeit beträgt etwa zwei Stunden, und die Fahrt kann herausfordernd sein. Im Winter können Schneeketten erforderlich sein.

St. Anton am Arlberg, Österreich

Nächstgelegener geeigneter Flughafen:

Innsbruck (INH)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

St. Anton gilt als Tor zum Skigebiet Arlberg und ist zugleich als die „Wiege des alpinen Skilaufs” bekannt. Die Anreise erfordert jedoch eine längere Fahrt von jedem der umliegenden Flughäfen. Gäste, die lange Transfers vermeiden möchten, können die Anreisezeit per Hubschrauber auf 30 Minuten halbieren. Zudem bietet der Flug einen atemberaubenden Ausblick auf die Berglandschaft und die Täler.  

Alternativen:

• Zug – etwa eine Stunde und zehn Minuten zum örtlichen Bahnhof;
• Auto – ungefähr eine Stunde und fünf Minuten. Allerdings sind die Bergpässe anfällig für wetterbedingte Sperrungen und Verzögerungen. 

Zermatt, Schweiz

Nächstgelegener geeigneter Flughafen:

Sion Airport (SIR)

Weit ab vom Schuss und trotzdem erreichbar:

Zermatt gehört zu den schönsten Stationen des Glacier Express und ist eine autofreie Stadt. Öffentliche Verkehrsmittel stellen die einzige Möglichkeit dar, in die Stadt zu gelangen, was mit dem Zug ab den Flughäfen in der Region mehr als zwei Stunden dauern kann. Ist aber die Vorfreude auf den glitzernden Schnee zu groß für eine zweistündige Anreise, bringt ein Helikopter Gäste in nur 30 Minuten vom Flughafen Sion nach Zermatt.

Alternativen:

• Zug – etwa zwei Stunden;
• Auto – ungefähr eine Stunde und zehn Minuten nach Täsch. Dort muss man in den Shuttle nach Zermatt umsteigen.

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